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Muchas ciudades han establecido o anunciado zonas medioambientales para reducir la contaminación en sus centros urbanos. Los vehículos con valores de emisión de gases de escape particularmente deficientes, como los vehículos diésel más antiguos sin un sistema de reducción de partículas (filtro de partículas) y los vehículos con motores de gasolina sin una limpieza sofisticada de los gases de escape (catalizador regulado), no pueden entrar en las zonas medioambientales.
Las zonas contaminadas con polvo fino están marcadas con la señal de tráfico «Zona medioambiental». Una señal adicional regula qué vehículos con qué pegatinas están autorizados a circular en la zona medioambiental.
La prohibición de circulación se aplicó inicialmente solo a los vehículos sin pegatina o con una pegatina roja. En la actualidad, solo se permite circular por las zonas designadas a los vehículos de bajas emisiones o a los vehículos de motor con derechos especiales.
El término de «polvo fino» se refiere a las partículas producidas, por ejemplo, por un proceso de combustión. Como consecuencia se producen también gases nocivos como el dióxido de azufre, el dióxido de nitrógeno y el amoníaco. La Organismo Federal del Medio Ambiente mide anualmente los valores de polvo fino en Alemania y exige valores límite más estrictos. Se pueden encontrar datos y evaluaciones más detalladas aquí .
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La pegatina debe ser colocada en el borde inferior derecho del interior del parabrisas para que sea válida. No está permitido colocarla en la parte superior del parabrisas. Si la pegatina de emisión no se coloca correctamente, se pueden imponer multas.
El reglamento de identificación regula la identificación de los vehículos y vehículos comerciales en todo el país en función del nivel de sus emisiones de partículas (emisiones de polvo fino) y divide los vehículos en grupos de contaminantes. Con ayuda de este reglamento, las ciudades y municipios pueden establecer zonas medioambientales si se superan los valores límite de las emisiones de partículas. Esta medida tiene por objeto proporcionar un aire más limpio en los centros urbanos y otras zonas de gran congestión de tráfico mediante la reducción de la exposición al polvo fino. Hay cuatro grupos diferentes de contaminantes. Cuanto más alto es el grupo de contaminantes, más baja es la emisión de polvo fino. Los coches, camiones y autobuses se ven afectados por posibles prohibiciones de circulación. Quedan excluidas las motocicletas y los vehículos de motor de tres ruedas, así como otros vehículos para fines especiales (por ejemplo, máquinas de trabajo, coches de época y vehículos de motor para discapacitados). Los vehículos matriculados en el extranjero se clasifican según el primer día de matriculación. Para los vehículos matriculados en Alemania, es decisivo el número de clave de emisión del documento de matrícula del vehículo. La asignación se basa en la clave de emisión. Esto subdivide los vehículos de motor en diferentes niveles como grupo de contaminantes, gasolina/gas, diésel, coche/camión, nivel de reducción de partículas, etc. Dependiendo de la categoría en la que se encuentre su vehículo, se decide a qué pegatina tiene derecho.
Colores de la pegatina medioambiental: • Grupo de contaminantes 4: verde • Grupo de contaminantes 3: amarillo • Grupo de contaminantes 2: rojo Puede obtener más información y las tablas de asignación exacta de su vehículo se pueden obtener en el «Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur» (Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital) en diferentes idiomas:
Elevadas multas Conducir en una zona medioambiental sin una pegatina sobre emisión de polvo fino válida o un permiso especial es una infracción que se sanciona con una multa de 80,00 euros desde el 1 de mayo de 2014.
Actualmente, casi todas las zonas medioambientales alemanas solo aceptan la pegatina verde. Sin embargo, no se puede descartar que se vuelvan a utilizar las otras pegatinas medioambientales en el futuro.
Una pegatina de emisión está vinculada a cada vehículo, con lo que la matrícula impresa debe coincidir con la matrícula del vehículo. No se permite el uso múltiple de la pegatina medioambiental para diferentes vehículos.
No, solo necesita una pegatina medioambiental para el vehículo tractor.
Las motocicletas, los vehículos de motor de tres ruedas y otros vehículos especiales (por ejemplo, los vehículos para discapacitados y los coches de época) no necesitan una pegatina medioambiental.
Los controles se llevan a cabo regularmente. Conducir en una zona medioambiental sin una pegatina válida o un permiso especial es una infracción que se sanciona con una multa de 80,00 euros desde el 1 de mayo de 2014.
En este caso, lamentablemente tendrá que conseguir una nueva pegatina medioambiental.
Sí, la colocación de una pegatina medioambiental falsificada es un delito. Las consecuencias pueden ser una multa y encarcelamiento.
Solo una pegatina medioambiental legible es válida. Por lo tanto, debe asegurarse de que la matrícula en la pegatina sea siempre claramente legible y reemplazarla si es necesario.
Solo una pegatina de emisión correctamente colocada con la matrícula correcta y la clase de emisión correcta para el vehículo es una pegatina válida. Una pegatina de emisión que no esté pegada al parabrisas, no es válida. Si el vehículo se vuelve a matricular, debe comprar una nueva pegatina de emisión.
No, la pegatina de emisión se refiere a la matrícula y a la clase de emisión del vehículo. Mientras la matrícula o la clase de emisión permanezcan inalteradas, una pegatina de emisión correctamente colocada es válida.
No, las zonas de emisión solo se encuentran en el centro de muchas ciudades alemanas.
Solo con una pegatina medioambiental – ¡También se aplica a los vehículos extranjeros! El llamado reglamento de identificación entró en vigor en Alemania el 1 de marzo de 2007. Con ayuda de este reglamento, las ciudades y municipios pueden establecer zonas medioambientales si se superan los valores límite de las emisiones. Esta medida tiene por objeto proporcionar un aire más limpio en los centros urbanos y otras zonas de gran congestión de tráfico, ya que en esta zona solo pueden circular los vehículos con la pegatina correspondiente. Alemania está aplicando de este modo la Directiva de la UE sobre la calidad del aire 1999/30/CE.
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